本上市公告书中不再披露，敬请投资者注意。
相较于动力组合中规中矩的表现，底盘给我们的感受让我们有了一定惊喜，转向系统对方向盘给出的动作反馈十分迅速且精装，任何细小的方向盘动作都能反馈在车头的指向性上，同时悬架系统对于车身支撑性也不错，面对西双版纳曲折的山路能够给车身良好的支撑，在多弯的道路上给驾驶者信心，但底盘系统美中不足的是悬架的滤震性能还可以更好，在面对较大的坑洼时，悬架系统对于冲击的吸收效果良好，但面对细小且连续的震动时，车内依旧可以感觉到路面的冲击。
中国紧随其后，占比约为10.5%。
这种做法和柔宇不断强调其技术路径的独特性类似。
